Ремонтные работы по улице Владимирской в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» близятся к завершению

Участок от улицы Больничной до Безымянной длиной почти 2 км, занявший более 22 тысяч квадратных метров дороги – улица Владимирская. В этом году она будет отремонтирована на всю ширину проезжей части, большими «картами». Напомним, что ремонт улицы стал возможен благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.

В ночь на 6 августа бригада дорожных рабочих вышла на финишную прямую, завершая при этом укладку дорожного полотна.

«В рамках восстановления верхнего слоя покрытия исправляем продольные и поперечные профили, колееобразования, устраняем просадки и деформации для того, чтобы в дальнейшем получить дорогу с нормативно-эксплуатационными продольными и поперечными уклонами», - уточнил прораб подрядной организации Владислав Максимов.

Работы длились около двух недель, за это время дорожные бригады смогли не только привести в порядок дорожное полотно, но и установить более 50 люков колодцев и дождеприемных люков на проектную высоту.

«Данный тип асфальта предусмотрен на этой улице самим заказчиком, основываясь на интенсивности дорожного движения. Новая смесь А16ВН обладает улучшенными физико-механическими свойствами, и стоит отметить, что в этом сезоне на самарских дорогах мы с ней работаем впервые», - рассказал представитель подрядной организации ООО «ПСК» Павел Шиманков.

Кубовидная структура щебня, входящего в состав новой смеси позволяет приобрести жесткий каркас после уплотнения дорожными катками. А их используется целых два вида – статический убирает «заволнованность» после фрезерования, а динамический максимально уплотняет поверхность. Напомним, что самые современные материалы и новейшие технологии – это требования при реализации дорожного нацпроекта.

«Особо отмечу, что работы выполнены более чем на 90 процентов, с надлежащим качеством. При производстве дорожного ремонта на всех этапах круглосуточный контроль осуществляют специалисты МБУ «Дорожное хозяйство», и в дневное, и в ночное время. Особый контроль также – за материалами, после укладки нового полотна обязательно будут взяты пробы. Они отправятся в специализированную лабораторию для подтверждения всех необходимых физико-механических свойств», - подчеркнул директор МБУ г.о. Самара «Дорожное хозяйство» Шамиль Халлиулов.

Также стоит отметить, что работы по обновлению улично-дорожной сети ведутся опережающими темпами, общий план выполнения ремонта по Самаре достиг уже 80 процентов.